• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    නිෂ්පාදන

    XCMG කොටස් XCMG දොඹකර කොටස් 804024949 BJ212-2202010 Drive Shaft

    කෙටි විස්තරය:

    804024949 BJ212-2202010 සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ
    L820±20 134910519 XZ25K5D.53V.1 ද්වි-අක්ෂ ඉදිරිපස ධාවක පතුවළ
    134910518 XZ25K5D.53V ධාවක පතුවළ ස්ථාපනය
    134910497 XZ25K5D.59VI.2-4 Drive shaft bracket
    140703303 XDA60_EV.53.1 දෙවන ධාවක පතුවළ
    140703302 XDA60_EV.53.2 සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ
    140703301 XDA60_EV.53 Drive shaft ස්ථාපනය
    140703300 XDA60_EV.53.3 දෙවන ධාවක පතුවළ
    140703299 XDA60_EV.53.4 තුන්වන ධාවක පතුවළ
    134910555 XZ25K5D.53VI.1 අක්ෂ දෙකේ ඉදිරිපස ධාවක පතුවළ


    නිෂ්පාදන විස්තර

    නිෂ්පාදන ටැග්

    නිෂ්පාදනය විස්තරය:

    කරුණාකර 13395280616 19852008965 WeChat WhatsApp එම අංකයට අමතන්න

     

    Xca30_jy, xct25l5_3, xct110_1, XCT, QtE110L5, qy110L7, QY95K7, QY95K7C, QY95K7C, QY110K7C, QY95K7C, QY110K7C, QY110K7C, XCT100, XCT100, XCT100, XCT100, XCT 75_S.QY40KC, XCT90, XCT25, XCT25L5_E, QY70KC, QY40K5C_2, XCT60L6_1, QY75KC, QY100K7C, QY95KH, QY100K6C, QY50JW, XCT100, XCT160_1QY85KC, XCT25, XCT80L5, XCT100, XCT20L5_1, XCT75L6, XCT20L5, XCT80_S, XPD36, QY16KC, QY16KC, QY40K5D_1, QY25K5L, XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y , XCT25L4_Y , XCT80_Y , XCT60_Y , XCT50_Y and other XCT QY RT series models.

    දෝෂගවේෂණය

    ඩ්‍රයිව් පතුවළ කොටස්වල හානිය, ඇඳීම, විරූපණය සහ ගතික සමතුලිතතාවය නැතිවීම රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය සහ කම්පනය ඇති කරන අතර දරුණු අවස්ථාවල දී අදාළ සංරචක වලට හානි වීමට හේතු වේ.මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, එය ආරම්භ වන විට හෝ වේගයෙන් වේගවත් වන විට "ගෙදොන්" ශබ්දයක් නිකුත් කරයි, එය ලිහිල් කොටස්වල හැඟීම පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි.එය ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයේ ලිහිල් සම්ප්‍රේෂණ ගියරය නොවේ නම්, එය පැහැදිලිවම සම්ප්‍රේෂණ පතුවළේ ලිහිල් යාන්ත්‍රික කොටස් වේ.ලිහිල් කොටස් විශ්වීය සන්ධි හරස් ෙබයාරිං හෝ වානේ පාත්රය සහ ෆ්ලැන්ජ් ෆෝක්, ස්ප්ලයින් ෂාෆ්ට් සහ දුරේක්ෂ අත් වල ස්ප්ලයින් අත් වලට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ.සාමාන්‍යයෙන් කථා කරන විට, හරස් පතුවළේ සහ දරණ පරතරයේ පතුවළ විෂ්කම්භය 0.13mm නොඉක්මවිය යුතු අතර, දුරේක්ෂ spline shaft සහ spline sleeve අතර දැල් පරතරය 0.3mm නොඉක්මවිය යුතුය.ඉක්මවන භාවිත සීමාව අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
    මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට, චැසිය "හම්මිං" ශබ්දයක් නිකුත් කරයි නම්, සහ මෙහෙයුම් වේගය වැඩි නම්, ශබ්දය වැඩි වේ.මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ විශ්ව සන්ධි හරස් පතුවළ සහ බෙයාරිං ක්‍රියා විරහිත වීම, සම්ප්‍රේෂණ පතුවළ අතරමැදි රඳවනය ඇඳීම, අතරමැදි රබර් ආධාරකයට හානි වීම හෝ එල්ලීමේ ලිහිල් බව හෝ වැරදි පිහිටීම නිසා ය. එල්ලෙන.
    1) චීනයේ ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් ඇඳීම සඳහා සම්ප්‍රදායික ක්‍රමය වන්නේ සාමාන්‍යයෙන් අළුත්වැඩියා කිරීම වෙල්ඩින්, බුෂිං, පිටිං සහ වෙනත් ක්‍රම වේ, නමුත් පතුවළේ ද්‍රව්‍යය 45# වානේ (නිවාදැමූ සහ තෙම්පරාදු වූ විට), මතුපිට ප්‍රතිකාරය පමණක් භාවිතා කරන්නේ නම්. , එවිට වෙල්ඩින් අභ්යන්තර ආතතිය ජනනය වනු ඇත.අධික බරක් හෝ අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වයකදී, පතුවළ උරහිසේ ඉරිතැලීම් සහ අස්ථි බිඳීම් පවා සිදුවිය හැකිය.ආතති සහන ඇනීම භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ක්රියාත්මක කිරීමට අපහසු වන අතර, සැකසුම් චක්රය දිගු වන අතර නඩත්තු පිරිවැය ඉහළ ය;ද්රව්යය HT200 වන විට, වාත්තු යකඩ වෑල්ඩින් භාවිතා කිරීම සුදුසු නොවේ.ඉහළ නඩත්තු තාක්‍ෂණයක් ඇති සමහර සමාගම් බුරුසු තහඩු කිරීම, ලේසර් වෙල්ඩින්, ක්ෂුද්‍ර චාප වෙල්ඩින් සහ සීතල වෙල්ඩින් යනාදිය භාවිතා කරනු ඇත. මෙම නඩත්තු තාක්ෂණයන් සඳහා බොහෝ විට ඉහළ අවශ්‍යතා සහ අධික පිරිවැයක් අවශ්‍ය වේ.
    2) නවතම නඩත්තු ක්‍රම ඉහත අලුත්වැඩියා තාක්ෂණයන් සඳහා යුරෝපීය, ඇමරිකානු, ජපන් සහ කොරියානු සමාගම්වල බහුලව දක්නට නොලැබේ.සංවර්ධිත රටවල් සාමාන්‍යයෙන් පොලිමර් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය තාක්‍ෂණය සහ නැනෝ තාක්‍ෂණය භාවිතා කරයි.නඩත්තු පිරිවැය සහ නඩත්තු තීව්‍රතාවය, ඒවා අතර බහුලව භාවිතා වන්නේ Meijiahua තාක්‍ෂණ පද්ධතියයි.සාම්ප්‍රදායික තාක්ෂණයන් හා සසඳන විට, පොලිමර් සංයුක්ත ද්‍රව්‍යවලට ලෝහයට අවශ්‍ය ශක්තිය සහ තද බව පමණක් නොව, ලෝහයට නොමැති සහනය (විචල්‍ය සම්බන්ධතාවය) ද ඇත.අළුත්වැඩියා කරන ලද කොටසෙහි ප්‍රමාණයේ ගැලපීම සහ විශාලතම ප්‍රමාණයට ගැලපෙන කොටස් තාක්‍ෂණයට සහතික කළ හැකිය;ඒ අතරම, සම්පීඩන ප්‍රතිරෝධය, නැමීමේ ප්‍රතිරෝධය සහ දික් වීමේ වේගය වැනි සංයුක්ත ද්‍රව්‍යයේම විස්තීරණ වාසි භාවිතා කිරීමෙන් එයට බාහිර බලයේ බලපෑම ඵලදායි ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමටත්, දරණ ශක්තිය විශාල ලෙස අඩු කිරීමටත්, හිලව් කිරීමටත් හැකි වේ.පතුවළ මත රේඩියල් බලපෑම් බලය සහ හිඩැස් ඇතිවීමේ හැකියාව වළක්වා ඇති අතර, හිඩැස් වැඩි වීම නිසා ඇතිවන උපකරණවල ද්විතියික ඇඳීමද වළක්වා ඇත.


  • කලින්:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න